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玻纤土工格栅

发布时间:2018-02-23 02:37:02

作者: 山东德旭达土工材料有限公司

玻璃纤维土工格栅 _采用高强度玻纤工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经PVC涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程  

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产品介绍



玻璃纤维土工格栅_采用高强度玻纤工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经PVC涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。

采用高强度工业长丝玻璃纤维,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。
应用公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。

  玻璃纤维土工格栅特点:

  1、具有极高的抗拉强度

  2、延伸率较小

  3、耐侵蚀、耐老化

  4、与基料有较强的咬合力

  5、质量轻、有排水作用

  涤纶土工格栅用途:

  1、玻璃纤维土工格栅被用于公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。

  2、玻璃纤维土工格栅水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性。

  3、玻璃纤维土工格栅用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度,公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。

  4、玻璃纤维土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性;

  5、玻璃纤维土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用;

  6、玻璃纤维土工格栅用于加筋挡土墙:在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力;

  7、桥地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设土工格栅,可提高承载力,稳固桥台。

产品规格及性能参数

性能规格 TGS-B-25-25 TGS-B-30-30 TGS-B-40-40 TGS-B-50-50 TGS-B-80-80 TGS-B-50-50-Z自粘式
强度(KN/m) 纵向 25 30 40 50 80 50
横向 25 30 40 50 80 50
断裂伸长率% ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3
网格(mm) 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4 25.4×25.4
幅宽(m) 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6

 

玻纤土工格栅施工方法:

  格栅应铺于施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理、修整并清理后予施工,用普通格栅需要用特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于5cm,纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压实,无需特定钢钉固定。

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